El display o pantalla es un componente fundamental en toda bicicleta eléctrica, es el ordenador de a bordo, el dispositivo fundamental que controla todas las funciones de la bicicleta.
Normalmente se entregan ya instalados en la bicicleta al comprarla y suelen venir correctamente configurados de fábrica, por lo que no conviene manipularlos o introducir cambios sin conocer perfectamente su uso. Esto podría ocasionar daños en su funcionamiento.
Existen numerosos tipos de displays en el mercado y cada fabricante utiliza el que mejor se adapta a cada bicicleta. En general todos suele tener unas funcionalidades parecidas:
1. – Marcar los km, tanto los totales (para saber los km recorridos desde que te compraste la bici) como los del recorrido diario (muy útil para contar el kilometraje de cada trayecto).
2. – Controlar los niveles de asistencia con que cuenta la bicicleta eléctrica. La mayoría de las bicis suelen tener entre 5 y 7 niveles de asistencia, dependiendo de las marcas. Se debe seleccionar el nivel siempre en función de la forma física del ciclista, del terreno por el que se circule y de las ganas que se tengan de pedalear … Muchos displays ofrecen también la opción walk mode, una práctica función que permite arrancar desde 0 cuando por ejemplo se quiere empezar a subir una cuesta o para cruzar por un paso de peatones con la bici al paso.
3. – Controlar las velocidades para poder seleccionar la adecuada en función del terreno por el que nos desplazamos.
4. – Medir parámetros internos de la bici, la temperatura o el voltaje del controlador y la batería, el diámetro de la rueda, etc… dependerá de cada marca en concreto el significado de cada uno de ellos.
5. – Medir la velocidad a la que se circula, y no debes olvidar que por ley todas las bicicletas eléctricas están limitadas a una velocidad máxima de 25 km/hora. Este límite no debe superarse en modo alguno y normalmente una vez se alcanza el motor deja de asistir para pasar automáticamente a modo exclusivamente de pedaleo. Es decir, hasta que se reduzca la velocidad nuevamente a 25 km/h .
*Todos los displays suelen colocarse en el manillar de la bici, de forma que sean muy accesibles durante la marcha.
Suelen disponer de un botón de encendido/apagado y la pantalla debería ser siempre retroiluminada, para facilitar la visión de los datos, incluso al sol.
El mantenimiento suele ser sencillo, limpiar y mantener seco. Evitar rayaduras o golpes. La mayoría son ya pantallas LED, con una vida útil realmente larga. Revisa siempre que el cableado esté bien conectado, sin torceduras o mordiscos.
En caso de rotura o golpe, se recomienda siempre acudir al fabricante para conseguir un modelo similar y que en todo caso sea siempre compatible con la bici, teniendo en cuenta que debe encajar perfectamente en el circuito electrónico (debe ser compatible con el motor y el controlador)
Si en algún momento se produce un fallo en la bici, el display suele indicar un código de error que te será muy útil a la hora de buscarle solución. ¡No olvides indicárselo al servicio técnico de la marca cuando te pongas en contacto con ellos!
