L’affichage ou l’écran est un composant fondamental de tout vélo électrique, c’est l’ordinateur de bord, le dispositif fondamental qui contrôle toutes les fonctions du vélo.
Ils sont normalement livrés déjà installés sur le vélo lorsque vous l’achetez et sont généralement configurés correctement à l’usine, il n’est donc pas conseillé de les manipuler ou d’y apporter des modifications sans savoir exactement comment les utiliser. Il est donc déconseillé de les manipuler ou de les modifier sans savoir exactement comment les utiliser, car cela pourrait nuire à leur fonctionnement.
Il existe de nombreux types d’afficheurs sur le marché et chaque fabricant utilise celui qui convient le mieux à chaque vélo. En général, ils ont tous des fonctionnalités similaires :
1. – Marquez les km, aussi bien les km totaux (pour savoir combien de km vous avez parcourus depuis l’achat du vélo) que les km quotidiens (très utile pour compter le kilométrage de chaque trajet).
2. – Vérifiez les niveaux d’assistance du vélo électrique. La plupart des vélos disposent généralement de 5 à 7 niveaux d’assistance, selon la marque. Le niveau doit toujours être choisi en fonction de la forme physique du cycliste, du terrain à parcourir et de l’envie de pédaler… De nombreux écrans proposent également l’option mode marche, une fonction pratique qui permet de repartir de 0 lorsque, par exemple, on veut commencer à gravir une pente ou traverser un passage piéton au pas.
3. – Contrôler les vitesses afin de pouvoir sélectionner la vitesse appropriée en fonction du terrain sur lequel nous nous déplaçons.
4. – Mesurez les paramètres internes du vélo, la température ou la tension du contrôleur et de la batterie, le diamètre de la roue, etc… la signification de chacun d’entre eux dépendra de chaque marque spécifique.
5. – Mesurez la vitesse à laquelle vous roulez, et n’oubliez pas que la loi limite tous les vélos électriques à une vitesse maximale de 25 km/h. Cette limite ne doit en aucun cas être dépassée et, normalement, une fois qu’elle est atteinte, le moteur cesse de fournir une assistance et passe automatiquement en mode pédalage seul. Ceci jusqu’à ce que la vitesse soit à nouveau réduite à 25 km/h.
*Tous les écrans sont généralement placés sur le guidon du vélo, de sorte qu’ils sont facilement accessibles pendant la conduite.
Ils sont généralement dotés d’un bouton marche/arrêt et l’écran doit toujours être rétroéclairé, afin de faciliter la lecture des données, même à la lumière du soleil.
L’entretien est généralement simple : nettoyez et gardez au sec. Évitez les rayures et les chocs. La plupart d’entre eux sont déjà des écrans LED, qui ont une durée de vie très longue. Vérifiez toujours que le câblage est bien connecté, qu’il n’y a pas de plis ou d’entailles.
En cas de rupture ou de coup, il est toujours recommandé de contacter le fabricant pour obtenir un modèle similaire et qui, dans tous les cas, est toujours compatible avec le vélo, en tenant compte du fait qu’il doit s’adapter parfaitement au circuit électronique (il doit être compatible avec le moteur et le contrôleur).
Si à tout moment une panne survient sur le vélo, l’écran indique généralement un code d’erreur qui sera très utile lors de la recherche d’une solution. N’oubliez pas de l’indiquer au service technique de la marque lorsque vous le contactez!
